A procura de capacidade de transporte não diminuiu e a previsão para 2024 aponta para valores acima do nível do ano anterior, com uma exceção.
No quarto trimestre de 2023, o total de envios de carga foi 18% superior ao do ano anterior. O aumento no final do ano explica-se, em parte, pelo facto de a procura ter aumentado, em especial devido a atividades sazonais como o comércio de Natal, a reposição de stocks e o aumento da atividade dos consumidores antes da época festiva. Como muitos transportadores reduziram as suas capacidades, o rácio carga/espaço de carga aumentou visivelmente, como demonstra o barómetro dos transportes da TIMOCOM.
Em termos globais, o ano de 2023 foi marcado por uma diminuição significativa do volume de envios de carga no mercado à vista. Em toda a Europa, registou-se uma redução do número de envios de 31% no ano passado e, na Alemanha, de 40%. Este facto indica que a recessão económica antecipada por muitos organismos económicos desde o início de 2023 também se fez sentir no mercado dos transportes no ano passado.
Em contrapartida, os preços de transporte praticados no mercado alemão aumentaram no quarto trimestre. Os preços do transporte por veículos pesados chegaram a ser 10% mais elevados do que no ano anterior, mas abaixo dos valores máximos de 2021. Esta evolução deve-se principalmente ao aumento dos custos salariais e energéticos. Adicionalmente, os transportadores reduziram os envios em camiões em 15,3% no quarto trimestre, em comparação com o trimestre homólogo do ano anterior. Em dezembro, houve inclusive menos 21% de espaços de carga do que no ano anterior.
Segundo as associações de transportes, os preços dos transportes terão de aumentar significativamente em 2024. As previsões apontam para um aumento de até 12%, devido aos custos acrescidos, nomeadamente o aumento das portagens na Alemanha.
"Muitos expedidores não acreditam em aumentos tão elevados", refere Gunnar Gburek. "Para eles, os aumentos dos preços terão um teto máximo de 6%. Estas divergências de opinião conduzirão a negociações difíceis entre clientes e fornecedores."
Com base em observações e análises a longo prazo, é possível pressupor que a procura de espaço de carga será mais elevada do que no ano anterior, pelo menos em janeiro e março de 2024. Em fevereiro, espera-se um mínimo provisório para o ano. Esta evolução poderá ser observada em quase todos os países europeus e exercerá uma pressão adicional sobre os preços do transporte de mercadorias.
À luz da experiência adquirida é de prever que a procura de transporte volte a aumentar a partir de março, o que conduzirá a um aumento correspondente da quota de transporte de mercadorias. Até junho, a procura de capacidade de transporte poderá manter-se estável em toda a Europa e exceder um rácio carga/espaço de carga de 60:40 (ver previsão no gráfico). É pouco provável que os valores de 2021 e 2022 sejam atingidos.
Obarómetro dos transportes da TIMOCOM traça a evolução do transporte rodoviário de mercadorias na Europa. Os dados fornecem uma visão geral bem fundamentada das atuais transformações no mercado dos transportes e permitem uma perspetiva realista para o ano seguinte.